230 SACM Nord Midi Etat SNCF               Accueil

Toutes ces locomotives ont eu une longue vie active au service mixte, à l’ exception de celles du PO réformées prématurément pour cause d’ électrification les rendant surnuméraires. Les 230 SACM étaient de très bonnes locomotives à tout faire et les dernières furent réformées dans les années 50.   

230 A NORD / SNCF Ref 9010A      230 A ETAT / SNCF Ref 9010B   230 MIDI         Prix 480 €.                          Réservation 200 €          Tarif     

  Photos des 230 A NORD Chocolat    Photos 230 B SNCF Verte et noire   
Clicker sur l'image pour activer le contrôle. Déplacement du mulot pour selectionner et click droit appuyé pour zoomer. Les images sont un peu déformées mais on y travaille.......
En 1894, les chemins de fer Badois mettaient en service la première locomotive 230 de la série IVe 2-6, étudiée par la Société Alsacienne de Constructions Mécanique.
Cette locomotive mixte à roues de 1600mm allait connaître une nombreuse descendance puisque la plupart des grands réseaux français en firent construire des répliques directement dérivées, à roues de 1600 et de 1750mm, ce sont ces dernières qui furent les plus nombreuses et qui font l’ objet du modèle que nous vous proposons.

La motorisation : Le moteur Faulhaber 1319T 012S est équipé de volants d'inertie gage de souplesse et de ralentis spectaculaires. Il entraîne le tender dont la caisse est en bronze moulé. Roues LSL .
La caisse, en laiton photogravé , est classique avec de nombreuses pièces de superdétail en bronze fin. La chaudière et divers éléments sont livrés roulés ou cambrés
Délai : Ces machines sont maintenues disponible en faible quantité. Nous interroger !

Nous vous proposons les machines suivantes:

NORD 3.078 à 3.354 SNCF 2. 230A 1 à 274
Tender 15 B 3 essieuxETAT 230-001 à 230-055 SNCF 3. 230B 1 à 55
ex 3701/3755
Tender 15 B 251 à 305 ex 15275 dito NORD
NORD BELGE 321 à 362 SNCB 22-001 à 22-034
Tender 15m3 dito NORD

MIDI 1301 à 1370 SNCF 4. 230B 1 à 70
Tender 10 m3 2 essieux
Si la demande le justifie, suivront les : PO-MIDI 230-601 à 670PO 1771 à 1725 Réformées avant 1938 Tender 17m3

Sur ces images vous pourrez juger de la finesse des fonderies et de l'aspect de votre future machine.

230 A Nord

230 B ETAT

Ces modéles seront disponibles en Kit complets à EXPOMETRIQUE dans la limite des quantités disponibles sur place.

      230 MIDI     Disponible depuis Février 2004  .  Ref 9010M    Prix : 480 €
Les 230 PO.MIDI et P7 sont en préparation pour Avril 2005.
VOIR LES DIFFERENTES PHASES DE PROTOTYPAG E