2.D.2 5500  Echelle HO 1/87

Les 2.D.2 5503 / 5537 figurent parmi ces machines qui sont à la charnière
entre la vapeur et la traction électrique moderne.

Cette machine a eu une belle descendance qui sera traitée par la suite, 2.D.2 5401 / 5423 ETAT , 2.D.2 5538 / 5545 Femme enceinte , 2.D.2 5546 / 5550 Waterman et les modernes 2.D.2 9101 / 9135. Les sous séries 2.D.2 5105 / 5120 Femme enceinte , 2.D.2 5302 / 5306 Waterman seront traitées en même temps que la série de 5500 correspondante.

Kit complet 580 € Réservation 200 € 
On remarque bien sur la photo du châssis prototype l’articulation des quatre essieux moteurs qui transforme cette 2.D.2 en....2.B.B.2. Cette entorse à la réalité déjà pratiquée par Jouef est indispensable au fonctionnement de la machine dans les courbes et aiguillages. Ce châssis fonctionne depuis plusieurs mois avec succés.

  La mécanique

La mécanique : La motorisation centrale entraîne deux boggies de deux essieux. Cette technique fait appel à une articulation sur arbre creux (modèle déposé) et permet de respecter une inscription en courbe de 500 mm tout en respectant au mieux l'entraxe des essieux. Le puissant moteur Faulhaber 1331T 012S est équipé de deux volants d'inertie gage de souplesse et de ralentis spectaculaires. Les bissels sont articulés sur les boggies et assurent un rappel efficace.

La caisse : Le montage de la caisse, en laiton photogravé est classique avec une sous-caisse et une caisse livrée cambrée. Les nez sont en bronze fin de même que les nombreuses pièces de superdétail. Ces machines sont livrées avec des pantographes Sommerfeld et des attelages à élongation.

Le délai : Sorties en 2002 ces machines ne sont plus disponible qu'à une dizaine d'exemplaires. Une réédition est envisagée.



                                                                        

La caisse : la caisse de série assemblée. Il manque encore les nez en fonderie.
Le châssis : le châssis de série assemblé.

                                                                                     
Ensemble boggie : On peu voir la bague pivot, le train de pignon, les dispositifs de stabilisation en arcap et le boggie porteur
2D2 5500 PO
2D2 5500 SNCF
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Modèles de série
2D2 NEZ COCHON SNCF   5 sablières Châssis gris
2D2 NEZ COCHON PO   5 sablières Châssis gris
 
 
Notice de Montage

Set 1.pdf   

Set 2.pdf   

Set 3.pdf