Les Autorails DeDietrich                          

                            La petite histoire LSL
   1996-1997 . Après le succès des autorails VH et ADX et comme la saga des ABJ ABV marquait le pas en raison d'une mauvaise "Atmofer". Cette mauvaise "Atmofer" s'est d'ailleurs terminée par la volatilisation des économies de très nombreux clients confiants car encouragés par les revues spécialisée. RIP ! Cet intéressant épisode fut suivi d'une opprobre imbécile sur notre profession.
Bref, foin des mauvais souvenirs : quel modèle choisir ?
Nous décidames de nous intéresser à DeDietrich une marque réputée qui n'avais pas eu de reproduction en modélisme, en dehors du X3700 de la firme AS ( RIP aussi ! ) modèle d'ailleurs le plus réussi de leur gamme d'autorail.
Nous avons débuté par le 320/500 cv plus en raison de son étrave"Julvernesque" que motivé par les besoins du microcosme ferroviaire. Comme ces autorails ne font pas partie des "fantasmes modélistes" les ventes n'ont pas démarrées bien vite.
1998. Petit à petit la silhouette particulière et attachante de cet engin à fait son chemin ce qui nous à décidé à lui donner un petit frère de 270 cv. Ce choix relève d'ailleurs du même "raisonnement" car le 270cv Gazogène est aussi une curiosité ferroviaire.
2001. Pour ne pas les laisser seuls nous avons produit les versions "courtes" en 22m du modèle fabriqué par AS. Ces versions sont dotées d'un "Nez rond" en opposition avec le "Nez pointu" des générations précédentes.
2007 Nous vous présentons l'X 3700 ou DeDietrich 24m dans toutes ses versions y compris CFL.

       NOUVEAUTÉ 2007   DeDietrich 24 m X3700 en direct Hop !

Montage Patrice Cassano

Montage Patrice Cassano

Montage Patrice Cassano

Spécification des DeDietrich LSL

La mécanique
Moteur 1319T Faulhaber ou Maxon équipé de deux volants d'inertie .Le boggie moteur est livré assemblé et testé. Le châssis est moulé avec des longerons laiton en insert qui supportent moteur et éclairage. Prise de courant intégrale et éclairage cablable en deux rails ou Digital 2 ou 3 rails. En trois rails le boggie porteur muni du ski peut être livré assemblé, testé et peint.
La caisse
Le montage de la caisse, en laiton photogravé est classique avec une sous-caisse et une caisse livrée cambrée. Les nez sont en bronze et de nombreuses pièces de superdétail en bronze fin et décolletage permettent un rendu magnifique. Les vitrages sont en Plexiglas fraisé pour les nez et en Rhodoïd pour les côtés.
Aménagement intérieur
320/500 et 270 : Sièges moulés avec le châssis.
Autres modèles :Les sièges sont livrés en grappe facile à peindre et permettent tout les aménagements possibles .
Les marquages en transfert à sec sont fournis.

DeDietrich 270 ETAT "GAZO" ref 9323A
270cv de la compagnie de l'ETAT.
Couleur rouge rubis et gris.
Attelages Willison.
Cet autorail a la particularité d'être alimenté par un gazogène. On remarque la plate-forme en toiture destinée au remplissage du dispositif en charbon de bois. La fenêtre en dessous est obturée par une tôle et il manque la petite échelle sur la photo. Rassurez-vous elle est livrée dans le Kit.

DeDietrich 320/500
EST    
Autorails DeDietrich de la compagnie de l'EST.Rouge rubis et crème bas de caisse argent.Pas de traverses renforcées et attelage Willison.
PLM
existe aussi en PLM Bleu marine et crème bas de caisse argent avec traverses renforcées.

Collection Bernard Ciry avec nos remerciements.


Montage Patrice Cassano

DeDietrich 320/500    
Autorails DeDietrich de la SNCF dans les deux versions de décoration. Rouge et crème toit crème ou toit rouge

Réalisable avec le Kit ref 9321S
Kit complet   380.00 €
Réservation 150.00 €  

Monté et peint voir tarif  

Montage Patrice Cassano

MontageEric Rahon

Réalisables avec le Kit   
ref 9327A ou ref 9327S
Kit complet   380.00 € Réservation  150.00 €
Monté et peint voir tarif   

Montage Patrice Cassano

Réalisation : Caisse en bronze fin et laiton photogravé , motorisation Faulhaber avec volant d'inertie. Toutes les roues prennent le courant et de nombreuses pièces de bronze fin et de décolletage donnent à ce modèle un fini exceptionnel.
Notice X 3700         

   

Montage Eric Rahon